जहाजको लागि स्टील फोर्जिंग

यो नक्कली भाग को सामग्री:

14CrNi3MoV (921D), जहाजहरूमा प्रयोग हुने 130mm भन्दा बढी मोटाई भएको स्टील फोर्जिङका लागि उपयुक्त।

उत्पादन प्रक्रिया:

नक्कली स्टिललाई इलेक्ट्रिक फर्नेस र इलेक्ट्रिक स्ल्याग रिमेलिङ विधि वा माग पक्षद्वारा अनुमोदित अन्य विधिहरू प्रयोग गरेर गलाउनु पर्छ। स्टिलले पर्याप्त डिअक्सिडेशन र अनाज रिफाइनमेन्ट प्रक्रियाहरू गुजर्नु पर्छ। इन्गटलाई सिधै नक्कली भागमा फोर्ज गर्दा, भागको मुख्य भागको फोर्जिङ अनुपात 3.0 भन्दा कम हुनु हुँदैन। नक्कली भागको समतल भागहरू, फ्ल्याङ्गहरू र अन्य विस्तारित खण्डहरूको फोर्जिङ अनुपात 1.5 भन्दा कम हुनु हुँदैन। बिलेटलाई नक्कली भागमा फोर्ज गर्दा, भागको मुख्य भागको फोर्जिंग अनुपात 1.5 भन्दा कम हुनु हुँदैन, र फैलिएको भागहरूको फोर्जिंग अनुपात 1.3 भन्दा कम हुनु हुँदैन। इन्गोट्स वा नक्कली बिलेटहरूबाट बनेका नक्कली भागहरूलाई पर्याप्त डिहाइड्रोजनेशन र एनिलिङ उपचार गर्नुपर्छ। नक्कली पार्टपुर्जा उत्पादन गर्न प्रयोग गरिने स्टिल बिलेटको वेल्डिङलाई अनुमति छैन।

वितरण अवस्था:

नक्कली भाग पूर्व-उपचार सामान्य गरेपछि निभेको र टेम्पर अवस्थामा डेलिभर गर्नुपर्छ। सिफारिस गरिएको प्रक्रिया (890-910)°C सामान्यीकरण + (860-880)°C क्वेन्चिङ + (620-630)°C टेम्परिङ हो। यदि नक्कली भागको मोटाई 130mm भन्दा बढी छ भने, यसलाई कुनै नराम्रो मेसिनिङ पछि टेम्परिङ गर्नुपर्छ। टेम्पर्ड नक्कली भागहरू माग पक्षको सहमति बिना तनाव राहत एनिलिङबाट गुज्रनु हुँदैन।

यान्त्रिक गुण:

टेम्परिङ उपचार पछि, नक्कली भागको मेकानिकल गुणहरू सान्दर्भिक विशिष्टताहरू अनुरूप हुनुपर्छ। -20°C, -40°C, -60°C, -80°C, र -100°C को तापक्रममा कम्तिमा प्रभाव परीक्षणहरू सञ्चालन गरिनुपर्छ, र पूर्ण प्रभाव ऊर्जा-तापमान कर्भहरू प्लट गरिनुपर्छ।

गैर-धातु समावेश र अन्न आकार:

इन्गटहरूबाट बनाइएको नक्कली भागहरू 5.0 भन्दा मोटो नहुने दाना आकारको रेटिंग हुनुपर्छ। स्टिलमा A प्रकारको समावेशको स्तर 1.5 भन्दा बढी हुनु हुँदैन, र R प्रकारको समावेशहरूको स्तर 2.5 भन्दा बढी हुनु हुँदैन, दुबैको योगफल 3.5 भन्दा बढी हुँदैन।

सतह गुणस्तर:

नक्कली भागहरूमा देखा पर्ने सतही दोषहरू जस्तै दरार, तह, संकुचन गुहा, दाग, वा विदेशी गैर-धातु समावेश हुनु हुँदैन। सतहका दोषहरू स्क्र्यापिङ, छिन्ने, ग्राइन्डिङ ह्वीलले ग्राइन्डिङ, वा मेसिनिङ विधिहरू प्रयोग गरेर सुधार गर्न सकिन्छ, परिमार्जन पछि परिष्करणको लागि पर्याप्त भत्ता सुनिश्चित गर्दै।